在浙江萧山的一片田野间，曾有一位赤脚踩过泥泞、手握铁锤的青年，凭借着对技术的热爱和对市场的敏锐判断，从一间简陋的铁匠铺起步，经历市场经济初期的激荡与转型浪潮并最终果敢突围，将一家乡村小厂锻造成横跨全球的产业巨擘。半个多世纪风雨兼程，他不仅书写了一个白手起家的商业传奇，更以先行者的姿态，为中国改革开放刻下了一道深刻的印记——他，就是“改革先锋”鲁冠球。

　　敲开中国汽车工业的大门。1944年，鲁冠球出生在钱塘江畔的一个乡村。他出身农家，少年辍学，开过米面厂，修过自行车，做过打铁匠。三年铁匠生涯，不仅磨砺了他的筋骨，更点燃了他对机械农具的浓厚兴趣。回乡后，他不甘心一辈子面朝黄土背朝天，于1969年抓住一个改变命运的机会：国家批准每个人民公社可以开办一家农机厂。得知这一消息的他马上千方百计地筹集了4000元，带着6位同样渴望改变命运的农民，承包了宁围公社农机修配厂。工厂创办初期，面对原材料匮乏的困境，他蹬着一辆破旧的自行车每天过江到杭州，走街串巷收集废旧钢材，硬是把生产撑了起来。

　　1979年《人民日报》刊发的社论《国民经济要发展，交通运输是关键》让他敏锐意识到中国的汽车工业将迎来发展窗口。面对自身资源有限的现实，他当即调整策略，果断砍掉了当时仍然盈利的一些项目，专攻汽车传动轴和驱动轴连接器——“万向节”，并将厂名改为“萧山万向节厂”。这一转型奏响了乡镇企业紧跟国家发展需要、勇闯新兴领域的序曲。为了打开市场，1980年，鲁冠球带着产品奔赴山东胶南参加全国汽车零部件订货会。由于乡镇企业参会资格受限，他只能在会场外摆起了“地摊”。前三天无人问津，他不气馁，派人深入会场比质量、比价格、比服务，最终以低于场内20%的价格一举拿下210万元订单。鲁冠球以退为进，一炮打响了“钱潮”牌万向节的名声，一个从田埂走出来的农民，用双手敲开了中国汽车工业的大门。

　　2016年胡润富豪榜上，鲁冠球家族以550亿元的财富位居汽车富豪榜首位，但这份巨大的成功丝毫没有改变他作为“农民的儿子”的初心，深感“为农民讲话的人太少了”，始终不忘要为农民做点事。在担任党的十三大、十四大代表以及第九届、第十届、第十一届全国人大代表期间，他始终围绕乡镇企业发展和农民利益积极建言献策，用实际行动践行“带动身边的人一起致富”的承诺。

　　以创新赢得改革先机。鲁冠球始终坚信质量和信誉是企业的生命。1980年，万向节厂收到安徽客户退货反馈，称产品出现裂纹。鲁冠球马上派人到大江南北寻访所有客户，追回3万多套、价值40多万元的次品，并全部作为废品处理，同时紧急整顿质量管理。这一决定让工厂当年的产值和利润减少了40%，500多名职工没有拿到一分钱的奖金，却换来了全员“要做就做最好的”质量意识。为了提升产品质量，鲁冠球以人托人、以国营对国营的方式，要到了当年机械工业部整顿企业用的条例，推动企业规范管理。1980年中国汽车工业总公司检查团前来验收时，万向节厂以99.4分的高分名列全国同行第一，成为全国仅有的三家万向节定点生产企业之一。

　　20世纪80年代初，鲁冠球通过推行浮动工资、带头入股探索股份制及实施全员承包等一系列改革，在彻底激活全员效率与盘活资金的同时，巧妙地在保留企业集体性质的基础上确立了对企业的控制权。1981年，鲁冠球推动实施了销售员浮动工资和费用包干制度。1984年，万向节厂实行内部吸收职工入股，他带头拿出仅有的5000元积蓄入股企业。这成为浙江乡镇企业中最早的股份制探索。通过职工持股，万向节厂一举盘活资金、壮大再生产能力，同时职工的主人翁意识倍增，真正做到了爱厂如家、效率大涨。1985年后，他力主将个人承包制改为全员集体承包，没有为自己多争股份，却通过一系列产权改革牢牢掌控了企业发展方向，也保留了企业名义上的集体性质，开创了浙江企业承包改革的先河。

　　1988年，鲁冠球“花钱买不管”，斥资1500万元买断乡镇政府持有的万向节厂股份，将企业资产一分为二：一半归企业、一半属镇政府。这一创举厘清了公有与私营的权益边界，在当时可谓石破天惊。正因如此，万向成为“全国十家股份制试点企业”中唯一的乡镇企业。1992年底，万向由总厂制改组为集团化结构，成立浙江万向集团，迈出了现代化治理的重要一步。

　　造属于中国人自己的整车。1969年创业之初，鲁冠球就说过：“很想做大事，但是实力不够，只能从小事做起。”此后他在多个场合说，这件大事就是造属于中国人自己的整车，随后他将一生心血都投入其中。

　　1984年的广交会上，美国舍勒公司向万向抛来3万套万向节的订单，但开价压得很低，万向接单必亏，短期看并不划算，但鲁冠球算的是长远账：“3万套我们亏损，等到30万套怎么还会亏？”他果断接受订单。这一冒险之举果然赢得了更大回报，1997年，万向生产的万向节成功进入美国通用汽车供应链，万向由此实现了从乡间小厂到国际OEM供应商的跨越。

　　进入20世纪90年代，鲁冠球带领万向更加快马加鞭融入全球市场。1994年，他在美国伊利诺伊州成立万向美国公司。数年后，“钱潮”牌万向节产品远销18个国家和地区，年创汇数百万美元。鲁冠球不满足于出口创汇，还着眼于更高层次的国际并购。2000年，万向完成了对舍勒公司的收购，又在次年收购了纳斯达克上市公司——UAI公司，开创了中国民营企业收购海外上市公司的先河。到那时，已有40多家海外企业纳入万向版图，一个低调却强大的国际化企业集团悄然崛起。

　　鲁冠球对造车的坚持来源于他对市场和趋势的敏锐嗅觉。1999年，鲁冠球便正式成立了电动汽车项目组，并定下了“电池——电机——电控——电动汽车”的发展路线，但国家新能源汽车产业政策于2009年才出台。鲁冠球在此政策颁布的10年前，就已经开始了具有前瞻性的布局探索。“我要为杭州人民造一辆纯电动汽车，大气、大方、没有污染，大家都买得起也都喜欢。”他没有高调宣言，只有日复一日的投入与坚持，直到2017年去世。

　　鲁冠球用一生诠释了勇立时代潮头、敢为改革先行的中国民营企业家姿态。如今，他以4000元起家的农机厂，已蜕变为年产值超过千亿元人民币的国际化企业，不但在全球汽车零部件行业占据重要位置，更以一系列前沿布局，牵动着汽车产业的未来走向。

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