加快建设西部陆海新通道，是党的二十大作出的重大战略部署。近年来，习近平总书记多次强调要高水平共建西部陆海新通道。作为连接中国与东盟的战略纽带，西部陆海新通道正从物流通道向“贸易+产业+供应链”综合平台转型，但仍面临冷链损耗严重、通关效率低下、跨境衔接不畅等突出问题。这些问题不仅制约通道效能发挥，更影响区域产业链稳定。为了有效提升西部陆海新通道建设水平，亟须从以下三个方面协同发力。

　　构建高效冷链与智慧物流体系。基础设施建设与产业现代化是推动供给侧结构性改革的重要抓手，而冷链物流体系的提升正是这一改革的关键环节。通过优化物流体系，降低产品流通损耗率，不仅可以提升西部地区的经济效能，还能增强我国在全球供应链中的战略话语权，促进国家经济的高效协调发展。冷链物流作为跨境贸易和区域经济合作的关键环节，涉及商品的存储、运输及配送等多个环节，运作效率的高低直接影响到农产品的流通效率和区域产业链的稳定性。通过智慧化物流的应用，推动农业、物流和信息技术的深度融合，将为我国经济提供持续动力，同时为实现全面建设社会主义现代化国家的战略目标提供支撑。此外，随着全球市场对品质要求的提升，冷链物流的智能化和科技化也成为现代物流发展的必然趋势。智慧物流不仅提高了运输效率，也推动了供应链的透明化和可追溯性，为经济高质量发展提供了有力支撑。

　　加强冷链设施建设，重点布局中西部地区国家级冷链枢纽建设，配备先进的自动化分拣系统和智能温控系统，并在边境地区建设区域性集配中心，强化检验检疫功能，确保跨境贸易的产品符合各国的安全标准和质量要求。推动智慧化改造是提升物流效率的核心。推广自动识别、远程监控等智能设备，实现物流过程的数字化管理和实时监控。加快建设跨境物流大数据平台，整合海关、铁路、港口等多方数据，推动“单一窗口”服务升级，提升物流透明度和效率。鼓励高校与龙头企业合作共建智慧物流实验室，推动技术创新。重点研发适合热带农产品运输的低成本温控技术，并通过“设施+技术”双轮驱动，提高农产品跨境流通的质量。

　　创新区域协同与通关便利机制。面对新形势下扩大高水平对外开放、开创合作共赢新局面的战略要求，稳步扩大制度型开放、拓展国际循环已成为推动共建“一带一路”高质量发展的重要任务。区域协同和通关便利化机制的创新，正是落实这一战略部署的具体实践，不仅是西部陆海新通道高效运行的关键，也是国家推进全球治理体系改革和构建开放型经济新体制的重要组成部分。随着全球经济快速发展和贸易的日益频繁，单一国家或地区的自给自足模式已逐渐不适应全球化经济格局，区域经济一体化成为提升国际竞争力和促进区域共同繁荣的关键途径。西部陆海新通道的建设目标是通过优化物流、提升通关效率和增强跨境合作，打造高效的跨国贸易平台，这一战略直接回应了全球供应链对高效、便捷的通关和物流服务的需求。同时，通关便利化是贸易自由化的重要体现，能够降低贸易成本，提升贸易效益。通过标准化的检验检疫机制和智能化的通关服务，西部陆海新通道能够提升通关效率、减少贸易壁垒、促进区域经济深度融合。区域协同机制的创新不仅能推动中西部地区的经济发展，还将推动中国与东盟甚至与全球其他经济体的更广泛合作，促进经济发展和贸易往来的长远可持续性。

　　标准差异和通关堵点是制约通道效率的主要瓶颈，亟须创新区域协同和通关便利机制。推动中老、中泰检验检疫互认，实施“一地两检”模式，确保生鲜农产品的通关时间控制在6小时以内，减少贸易成本。将铁路轨距、集装箱标准等纳入中国——东盟自贸协定，实现关键技术指标的对接，推动标准协同。在边境地区建设多语言服务的“企业服务中心”，为中小企业提供跨境合规支持，进一步推动贸易便利化。

　　完善产教融合型人才培养体系。人才是推动社会发展和经济进步的第一资源。西部陆海新通道作用的发挥需要大量掌握现代物流、跨境贸易及区域经济协同等领域的专业人才。对于西部陆海新通道的建设而言，完善产教融合型人才培养体系至关重要。因此，建设产教融合型人才培养体系，不仅是响应国家战略需求的举措，也是促进区域经济协调发展的重要保障。同时，随着中国区域经济一体化的推进，西部地区面临着人才短缺和专业技能不足的挑战。通过创新产教融合模式，不仅能提升人才的专业素养，还能推动地方高校和企业共同发展，促进人才供给和经济需求的有效对接。这将为西部陆海新通道的建设提供坚实的人力资源保障，同时也为区域经济转型升级和高质量发展提供长期支持，确保通道建设与运营的可持续性。

　　破解人才短缺难题，需要构建“政校企”协同育人机制，提升人才培养的系统性和针对性。建设产教融合型人才培养机制，支持云南、广西等高校增设国际物流专业，并与东盟院校开展“双学位”项目，定向培养精通东盟语言的复合型人才。推动高校教师与企业专家的双向流动，提升人才的实战能力。推动“陆海新通道”专家智库的建设，提供决策咨询，并推动行业协会开展职业技能认证，提升从业人员的专业水平。通过多方协同，补齐人才缺口，为西部陆海新通道的可持续发展提供坚实的人才保障。

　　（作者系北京工商大学副校长）  

　　（责编：杨洋）